“Безмалофейный” поставит во регионы 32 самолета SSJ 100

"Безмалофейный" поставит во регионы 32 самолета SSJ 100Государственная транспортная лизинговая пароходство (а) также честная) “Гражданские самолеты Сухого” подписали прочный подряд возьми поставку 32 самолетов Sukhoi Superjet 100 на передачи до операционному лизингу региональным авиакомпаниям. Сие виднейший соглашение в соответствии с SSJ100.

Оригинал подписан держи проходящем во г. Жуковском авиасалоне МАКС-2015.

По контрактом заказанные самолеты будут поставляться лизинговой компании не без; 2015 г. во всей полноте 2017 г. Договором в свой черед предусмотрен соглашение возьми 28 дополнительных самолетов SSJ100.

Замысел создает предпосылки интересах замены устаревшего импортного парка получи и распишись новые самолеты отечественного производства – Sukhoi Superjet 100.

Оплачивание проекта осуществляется толково взноса во уставной собственность ПАО “ГТЛК” 30 млрд руб., в то время как лизинговой компанией факультативно привлекается примерно впредь до 30 млрд внебюджетного финансирования в во всех отношениях периоде поставок.

Первые самолеты соответственно договору среди ГТЛК да ГСС будут поставлены российской авиакомпании “Ямал”. Подписывание соответствующего соглашения ГТЛК вместе с данной авиакомпанией и состоялось предварительно вечерком получай МАКС-2015.

Каталожная тариф SSJ100 составляет почти $36 млн.

Получай зачаток лета было законтрактовано 25 самолетов интересах поставки на 2015 г. Большего других SSJ100 эксплуатирует “Аэрофлот” – 18 самолетов. На январе “Аэрофлот” подписал конвенция по части намерениях получай поставку единаче 20 самолетов SSJ100.

Самолеты SSJ100 от 2008 г. собирают для заводе “Сухого” на Комсомольске-на-Амуре.

SSJ100 – районный 100-местный аэроплан нового поколения, выработанный равным образом сооруженный компанией ГСС рядом участии итальянской Alenia Aermacchi (Finmeccanica). Основной демонстрационный тяга самолета состоялся на мае 2008 г. На 2011 г. узловой серийный SSJ100 сдан во эксплуатацию.

SSJ100 оснащен двумя турбовентиляторными двигателями SaM146 производства PowerJet (СП Snecma да НПО “Сатурн”). Триплан сертифицирован российским АР МАК, европейским EASA, мексиканскими, лаосскими равным образом индонезийскими полномочными органами.

Акционерами ГСС перед этим выступали шатия “Немалафейный” (75% недоработка одна поступок) равным образом итальянская Alenia Aermacchi (25% положительный момент одна райтс). В данное время “Бесплодный” (входит во ОАК) владеет 94,1% компании, World Wings S.A. – 5,9%.

Происхождение: http://www.vestifinance.ru/articles/61659

Комментарии закрыты.