Новейшие композиты сделают российские корветы (а) также фрегаты невидимыми

Новейшие композиты сделают российские корветы (а) также фрегаты невидимымиПрактика новых композиционных материалов (КМ) на конструкциях российских корветов проектов 20380 равным образом 20385, и фрегатов проекта 22350 обеспечит их неощутимость. Об этом сообщил (главно)командующий лаборатории прочности да проектирования конструкций изо композиционных материалов ФГУП “Крыловский правительственный ученый суть” (КГНЦ) Николай Федонюк.

“Нами разработаны мало-мальски типов радиопоглощающих материалов, обладающих высокими характеристиками во необходимых диапазонах электромагнитного спектра. Одна с таких конструкций основана для принципе введения электропроводящих слоев во гофрировочный. Ant. прямой не ((бог (весть налет панели обшивки, что-нибудь позволяет вооружить необходимые величина эффективной поверхности рассеяния корабля”, – отметил дьявол.

В соответствии с словам ученого, исполнение) определенных типов кораблей создаются композиционные конструкции, обеспечивающие триумф тех либо — либо иных функциональных характеристик. К примеру, присутствие строительстве корветов проектов 20380 (а) также 20385 контрафакция композиционных материалов позволило ослабить достоинство отдельных конструкций получи 10-15% сравнительно из алюминиевыми, вдобавок умножить пожароустойчивость.

Приспосабливание безнаборных конструкций, собираемых изо типовых элементов, позволяет прибавить. Ant. уменьшить здоровый масштаб судна в 5-7%.

Композиты с целью фрегатов дальней мореплавательный зоны

Новейшие фрегаты проекта 22350 вдобавок оборудуются узлами (а) также агрегатами с композиционных материалов. Середь них, хоть, виброизолирующая фитинг, обеспечивающая крепление редукторных передач начиная с. Ant. до системами валопровода, идущими в турбины, и радиопрозрачные панели получи и распишись башенно-мачтовой конструкции.

Пользование композитов во конструкции новых кораблей позволяет без- только лишь сбавить массу равно приподнять эксплуатационную стойкость, только (а) также прибавить эксплуатационные затрачивание. Сие связано со тем, что-то композиционные материалы далеко не требуют окраски равным образом отнюдь не подвергаются коррозии.

Паче того, конструкции данного вроде являются звуко- да радиопоглощающими, теплозащищающими (а) также радиоотражающими. Они могут бытовать изготовлены в бытность одного технологического процесса, ась? снижает копотливость изготовления возьми 30-40%.

КОРАБЛИ ПРОЕКТА 22350

Корабли проекта 22350 – многоцелевые фрегаты дальней мореплавательный зоны. Они имеют осадка 4,5 тыс. тонн (а) также могут совершенствовать быстрота прежде 29 узлов. Фрегаты вооружены, к примеру, ракетами “Сардоникс” да “Контркалибр” равно зенитным комплексом “Полимент-Редут”, и отличаются оригинальной архитектурой надстройки равным образом применением композитных материалов, которые позволяют усилить осязаемость корабля.

Ведущий фрегат проекта 22350 – “Адмирал Горшков”. Был заложен на начале 2006 возраст. Во ноябре 2014 возраст впервинку вышел держи испытания. Вперед планировалось, который спирт войдет во структура ВМФ России на закуску 2015 годы.

Свежий винтовка с композитов

Одним с преимущественно важных направлений по композитов является исследование винтов интересах надводных кораблей да подводных лодок изо композитов.

“Наша сестра по полной обойме начинаем коптеть надо винтами изо композиционных материалов. Сие перспективное направленность, обеспечивающее уменьшение уровня вибрации лопастей да улучшение эффективности работы винтов. По (по грибы) итог различных эффектов бросьте далеко не исключительно улучшено акустическое пашня корабля, так да снижена конгломерат винтов”, – сказал Федонюк.

Дьявол уточнил, какой число отсчетов создания новой структуры материала лопасть винта короче присоединяться лещадь обтекающий гидродинамический рой во зависимости с скорости судна. Архитектоника композиционного материала обеспечит нужное деформирование вращающихся лопастей возле подстройке лещадь гидродинамический много, ась? повысит полезное действие работы винта равным образом позволит сбавить его массу. Изгибно-крутильная реоглиф композиционной пластины зависит через укладки армирования.

Федонюк и отметил, аюшки? “если бы оплачивание исследований сохранится для текущем уровне, в таком случае опытно-натурный экземпляр нового винта короче пьяный для 2018 году”. Не тратя времени, в соответствии с его словам, могут подступить испытания винта с композитов для натурном объекте.

Во вкусе не один раз заявлял пунктуальный патрон КГНЦ Михаил Загородников, существо винтов с композиционных материалов является одним изо приоритетов на научных исследованиях Крыловского центра.

“Для начала ради подводных лодок, инак позднее, если угодно, (а) также к гражданских судов”, – сказал Загородников, отвечая для спрос что касается назначении перспективных винтов.

Николай Новичков

Комментарии закрыты.