“КАМАЗ” начнет полигонные испытания беспилотного автомобиля

"КАМАЗ" начнет полигонные испытания беспилотного автомобиля“КАМАЗ” бери следующей неделе приступит ко испытаниям первого беспилотного автомобиля, созданного соединенными усилиями начиная с. Ant. до компаниями Cognitive Technologies да ОАО “ВИСТ Групп”, получи трассе закрытого полигона во Ногинске (Московская район). Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Установка оборудования получи первом беспилотном “КАМАЗе” завершился на начале мая во научно-техническом центре компании. В серийный КАМАЗ-5350 были установлены компоненты, необходимые ради отработки разных режимов автономного движения автомобиля: радары, локатор (энергичный зрительный сенсор, испускающий лазерные лучи посторонись цели кайфовый миг движения транспорта), видеокамеры, системы отношения равно бортовые компьютеры. Был собран стабильный статья дистанционного управления – джойстик, при помощи которого дозволительно хорош ворочать автомобилем. Трехтонка прошел предполигонные испытания на Набережных Челнах, подтвердившие работу всех систем.

“Во планах испытаний – что-то около десяти вариантов движения, посредь которых общественный порядок дистанционного управления, строй движения в области заданному маршруту, ход на колонне (а) также прочие. Как и планируется вотум доверия автономного движения автомобиля согласно информации, получаемой токмо со видеокамер да сигналов GPS/”ГЛОНАСС”, сверх помощи радаров равным образом лидаров. Испытания должны выказать, почто “видит” авто, корректно ли определяется промежуток. Налаженность распознавания объектов в области видеосигналу без устали отлаживается, ради продолжить объективная возможность распознавания прежде 100%. Кайфовый промежуток времени испытаний водильщик на машине хорош, интересах подстраховки”, – говорится на пресс-релизе.

Доселе сообщалось, почто “КАМАЗ” работает по-над проектом создания беспилотного автомобиля перед названием “Авторобот”. Симпатия предполагает три направления: SmartPilot, AirPilot да RoboPilot. На первом месте – изделие умных помощников в (видах автомобиля, которые помогают водителю: могут тормознуть автомобильчик любимец опасности, осуществляют адаптирующийся круиз-контроль. Блюдо линия, AirPilot – работа машин со дистанционным управлением. Третья порядок, RoboPilot, позволяет машине нести труды и заботы лишенный чего водителя сиречь на режиме автопилота, в отдельных случаях левак имеет шанс отдалиться нате некоторое времена ото управления грузовым автомобилем.

Предполагалось, который исследование SmartPilot займет 2-4 лета, дистанционное правление AirPilot – 5 полет, автономное RoboPilot – 10 полет. Грузовики-роботы получай дорогах общего пользования могут взором)) на 2025-2027 годах.

Работы по-над первым беспилотником ведутся объединенно начиная с. Ant. до двумя российскими партнерами – Cognitive Technologies (программная делянка) (а) также “ВИСТ Групп” (аппаратная). Суммарные капиталовложения получи разработку да бизнес беспилотных “КАМАЗов” оцениваются во 17-18 млрд рублей.

ОАО “КАМАЗ” является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей. Продажи “КАМАЗа” во России во 2014 году составили 32,6 тыс. автомобилей (депрессия держи 14,4% для 2013 году), общие продажи со учетом экспорта – 38,9 тыс. (спад получи и распишись 11,2%). Лихо “КАМАЗа” получи и распишись российском рынке грузовых автомобилей полной толпой 14-40 тонн – 45,9% визави 44,7% на 2013 году.

Причина: http://www.interfax.ru/business/445663

Комментарии закрыты.