Ради Минобороны создан новейший «самолет Судного дня»

Ради Минобороны создан новейший «самолет Судного дня»«Объединённая приборостроительная корпорация» создала в (видах Министерства обороны России пленэрный руководящий параграф стратегического управления второго поколения. Бортовый слабое место технических средств (БКТС) получай базе самолёта ИЛ-80 успешно прошёл государственные испытания равно во всей полноте 2015 возраст достаточно передан заказчику, сообщается для сайте корпорации.

Легковесный место стратегического управления предназначен на применения во условиях оперативного развёртывания войск, отсутствия наземной инфраструктуры, и любимец выхода с строя наземных пунктов управления, узлов да линий своя рука.

— Сие необыкновенный в области своим характеристикам объединение, обеспечивающий стратегическое правление всеми видами равно родами войск, — отмечает зам генерального директора «Объёдиненной приборостроительной корпорации» Сергей Скоков. — На составе корпорации работы по-над БКТС ведёт нижегородское НПП «Полёт». Без России авиационную технику такого уровня выпускают токмо на США — у американских военных схожий сочетание получил имя «самолёт Судного дня», пишет Lifenews.

Во вкусе уточняют во корпорации, новое происхождение воздушных командных пунктов отличается повышенной живучестью, функциональностью, надежностью, улучшенными массогабаритными характеристиками равно больше низким энергопотреблением.

По мнению словам экспертов, склад Ил-80 позволяет брать получай самолет главный комсостав ВС РФ, военный расчёт, слагающийся с оперативной группы офицеров Генерального штаба равным образом специалистов технической группы, отвечающей ради работу спецоборудования самолёта.

Технические характеристики комплекса позволяют выполнять правление сухопутными войсками, Военно-морским флотом, Воздушно-космическими силами, Ракетными войсками стратегического назначения.

В качестве кого сообщалось досель, «Объёдиненная приборостроительная корпорация» ранее приступила для разработке воздушного пункта стратегического управления третьего поколения.

Комментарии закрыты.